HOT ! RCB DB-5 レア物 シグナスX XMAX250 XMAX300 PCX Amazon | KN企画 RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300

Amazon | KN企画 RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300。ロッシ気分の原付二種スクーター モンスターエナジーヤマハカラーの。原付二種スクーター】ヤマハ「シグナスX」の〈MotoGPエディション〉が。RCB 348-353mmリアショック伸び縮み独立減衰調整 DB-5新品定価 ¥29,590マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規品となります。現在は手に入らないレアなサスペンションとなります。中古品のための傷や小さな錆などはあります写真で確認して下さい。当方シグナスXで5000km程使用していました。素人所見ですが見た感じオイル漏れや抜けなどはなさそうです。アジャスターや各ダイヤルはフリー状態にして動作確認済み、各部固着などはありません。ダブル減衰調整式【伸び側 40段階,縮み側 28段階調整】イニシャル調整無段階　　ゆるみ止め防止イモネジボルト付アジャスターで車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能です全長348-353mm上部取り付け穴【内径】14mm下部取り付け穴【内径】8mmアッパーがM10車両には14mm→10mmにするカラーが必要です。代理店サイトによる適合車種XMAX250【BG6】2018〜国内仕様XMAX300【B74】2017〜PCX125【JF81】PCX150【KF30】PCX125ハイブリッド【JF84】※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するため　 フェンダーレスキットにする事をおすすめします。フェンダーレスキットによっても　 フェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。上記以外も幅広く使用可能だと思いますが、適合についてはご自身でお調べ下さい。梱包は簡易となります、宜しくお願いします。。原2HY戦争! 水冷エンジン搭載でシグナスがPCXとの差を詰める。ホンダ MD38 CRF250L MUGENスリップオンマフラー 絶版。マフラー ブラック 傷あり。SR400 ヨシムラ　サイクロン廃盤　ヤマハSR400。右京。V8マフラー　ハワイアンマフラー　ホンダAF18用。z900rssp忠男 POWERBOX FULL 4in1 耐熱ブラック。MAVERICK MV83 バッフルセット。KING管 rz250 【直接引取り歓迎！】。vtr1000sp1 テルミニョーニ　スリップオンマフラー。AF34.35竹槍マフラー。黒猫さん専用　MT-09 アクラポビッチ　マフラー