HOT ! KATO 10-1879 夜行鈍行(山陰) 9両セット 国鉄山陰本線 KATO [10-1879] 夜行鈍行「山陰」9両セット (Nゲージ 動力車なし) – 天

KATO [10-1879] 夜行鈍行「山陰」9両セット (Nゲージ 動力車なし) – 天。fit=scale-down,w=1200。夜行鈍行「山陰」が入線しました。 KATO 10-1879 | NGaugeJP - 横濱。Nゲージ KATO 10-1879 夜行鈍行(山陰) 9両まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシール付属★概要紹介（メーカーサイトより）寝台客車を連結した夜行普通列車 国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。KATO 10-1879 夜行鈍行(山陰) 9両セット 国鉄山陰本線。KATO 10-903 165系さよなら急行「東海」。NゲージマイプランTOMIX NR-PC。鉄道模型 名鉄 モ510/520形 簡易急行塗装 2両。★TOMYTECH　 遠州鉄道2000形エヴァンゲリオンラッピング電車2両セット。Tomix JR eh500系 電気機関車 Nゲージ。bトレインショーティー　タキ1000 43000 16両。名鉄3100系 旧塗装ラストラン仕様 車内表現　床下機器再現　nゲージ。ひろひろHOゲージKATOクモハ40動作確認済鉄道模型コレクション整理。Nゲージ　KATO富山ライトレール(赤)。【未使用保管品】 KATO　3047-3　EF66　前期形。Nゲージ KATO EF81 北斗星色。特別急行券　寝台券　おととり　はくつる　完全常備/はつかり/いわて列車寝台券他。バスコレクション 第14弾 12個入 1BOX（シークレット入り）