HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正

SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正。強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング GROM（'13～'20。Amazon | スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) リアショックアブソーバー。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。Amazon | SPタケガワ リアショックアブソーバー(クロムメッキ/レット。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。エイプ50 OVERカーボンマフラー。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。カクテルシェイカー　マフラー　ヴィンテージ　アメリカン　ハーレー。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。xmax250ウィルズウィンマフラー。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。GSX-R1000R ヤマモトレーシング　スリップオンマフラー。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。専用Realize ヤマハシグナスX SE12/SE44J 22Racing。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。スズキ　Hi カーナ用チャンバー。予めご了承ください。RPM菅マフラー　ゼファーχ。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。gsxr1000r scプロジェクト　マフラー。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。MBX50 チャンバー。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。SUZUKI TS200R ラフアンドロード RSV チャンバー。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。アクラポビッチマフラー。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。KERKER スリップオンマフラー ツーリングモデル。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。リード90 ジョーカー90 キャビーナ90 チャンバー　マフラー。